DS N°8: Neues Elektro-SUV-Coupé von DS Automobiles vorgestellt
von Kasimir Hupe 
am 12. Dezember 2024, 20:00
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Mit dem DS N°8 präsentiert DS Automobiles sein zweites ausschließlich elektrisch angetriebenes Modell neben dem DS 3 E-TENSE. Das Fahrzeug hat in der Vorderradantrieb Long Range Variante eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern bei einem Stromverbrauch von 12,9 kWh/100 km (nach WLTP). Auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit von 120 km/h soll die Reichweite mehr als 500 Kilometer betragen. Diese Werte erreicht das Fahrzeug unter anderem durch sein aerodynamisches Design mit einem Luftwiderstandswert (cW) von 0,24.
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Batterie- und Motorenfertigung in Frankreich
Das Elektro-SUV-Coupé bezieht seine Energie aus einer Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie. Deren Zellen werden in der ACC Giga-Factory im nordfranzösischen Billy-Berclau/Douvrin hergestellt. Stellantis ist an diesem Joint Venture als einer der Gründer und Hauptaktionäre beteiligt. Ein weiteres Unternehmen mit Stellantis-Beteiligung, NPE in Trémery im Nordosten Frankreichs, produziert den Elektromotor des neuen DS N°8.
Technische Details des DS N°8: Batterie und Antrieb
Der N°8 basiert auf der Plattform STLA Medium des Stellantis-Konzerns und wird in drei Antriebsvarianten angeboten (siehe Tabelle). Hinzu kommen zwei Akku-Optionen: eine Standardbatterie mit 74 kWh und eine Long-Range-Version mit 97,2 kWh nutzbarer Batteriekapazität. Das 400-Volt Batteriesystem unterstützt eine DC-Ladeleistung von bis zu 160 kW, wodurch eine Schnellladung von 20 auf 80 Prozent in 27 Minuten möglich sein soll. Für kürzere Ladezeiten im Alltag steht ein Onboard-Ladegerät mit wahlweise 11 oder 22 kW, welches auch eine V2L-Funktion (Vehicle to Load) integriert hat, zur Verfügung. Die höchste Ausstattungsvariante kommt mit einer Spitzenleistung von bis zu 276 kW (375 PS), 511 Nm maximalem Drehmoment und variablem Allradantrieb daher. Alle Varianten erreichen eine maximale Geschwindigkeit von 190 km/h.
Bild: DS Automobiles
Design und Aerodynamik des DS N°8
Mit einer Länge von 4,82 Metern, einer Breite von 1,90 Metern und einer Höhe von 1,58 Metern fällt der DS N°8 kompakt und aerodynamisch aus. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein glattes Karosseriedesign, vertikale Lichtsignaturen und versteckte Türgriffe aus. Eine Bi-Ton-Lackierung ist optional verfügbar. Zur Optimierung der Aerodynamik wurden aktive Lüftungsklappen sowie spezielle Radkonstruktionen integriert. Erstmals bei einem Serienmodell von DS Automobiles ist außerdem das Logo DS im Kühlergrill beleuchtet.
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- Bild: DS Automobiles
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- Bild: DS Automobiles
Innenraum und Ausstattung beim DS N°8
Der Innenraum des DS N°8 ist in den Ausstattungslinien „Pallas“ und „Étoile“ erhältlich und beinhaltet Materialien wie pflanzlich gegerbtes Nappaleder sowie Stoffe, die zu einem hohen Anteil aus recyceltem Material bestehen, darunter 68 % recyceltes Alcantara. Ein Highlight des Innenraums ist der DS Neckwarmer, der warme Luft in den Nackenbereich der Passagiere bläst. Das Cockpit umfasst ein mit Augmented Reality arbeitendes Head-up-Display, ein 16-Zoll-Multimediasystem und Sitze mit Funktionen wie Kühlung und Heizung (vorne und hinten), Massage (nur vorne) sowie ein Lenkrad mit Speichen in X-Form. Der Innenspiegel ist um ein digitales Display ergänzt. Dieses greift auf die Rückfahrkamera zu und generiert auf Wunsch ein Bild, ohne das Sichtfeld beispielsweise durch Passagiere im Fond oder die hinteren Kopfstützen einzuschränken. Im Fond lassen sich die Sitzlehnen zudem um bis zu 30 Grad neigen.
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- Bild: DS Automobiles
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- Bild: DS Automobiles
Fahrerassistenz und Konnektivität
Der DS N°8 ist mit dem Betriebssystem DS Iris 2.0 ausgestattet, das per Spracherkennung oder über den Touchscreen in der Cockpitmitte bedient wird und ChatGPT-Integration bietet. Externe Geräte können über vier USB-C-Anschlüsse oder drahtlos per Bluetooth gekoppelt werden. Kompatible Smartphones können außerdem per Android Auto und Apple CarPlay in das Multimediasystem integriert werden. Zu den Assistenztechnologien gehören der DS Drive Assist 2.0 mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Nachtassistenz mit Infrarotkamera und ein Einpedalfahrmodus zur Rekuperation. Eine Neuheit in der Modellpalette von DS Automobiles ist das System Wrong Pedal Prevention (WPP). Es erkennt eine Verwechslung von Fahr- und Bremspedal und trägt durch elektronischen Eingriff dazu bei, daraus resultierende Unfälle zu verhindern.
Verfügbarkeit und Preis des DS N°8
Der DS N°8 wird ab Anfang 2025 bestellbar sein. Der Marktstart ist für Mitte des Jahres geplant. Genaue Preise sind noch nicht bekannt. Die Basis soll aber bei ca. 65.000 € starten.
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- Bild: DS Automobiles
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